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鈑金加工是鈑金產品成型的一道關鍵的工藝流程，鈑金加工的關鍵工藝流程有裁切、鈑金折彎扣邊、坎坷成形等，在整機加工過程中防止整機的變形看起來至關重要。那麼造成鈑金加工存有偏差的原因分析？以下二點：

?　　1、內力作用造成整機加工精密度變化

　　數控車床加工時，一般 是運用凝聚力的功效，用數控車床的三爪或是四爪卡盤，把整機卡緊，然后對鈑金整機開展加工。與此同時，為了更好地保證整機在承受力時不松脫、減少內軸向力的作用，要使夾持力超過鈑金的切削速度。夾持力伴隨著切削速度的加大而加大，隨著減少而減少。

　　那樣的實際操作才能使鈑金整機在加工過程中承受力堅固。殊不知，在三爪或是四爪卡盤松掉后，加工出去的鈑金整機便會與原先的相差甚遠，有的呈現不規則圖形，有的呈現卵型，呈現很大誤差。

　　2、熱處理工藝加工后隨便造成變形難題

　　對片狀類的鈑金整機，由于其長徑十分大，在對其開展熱處理工藝后隨便呈現斗笠坎坷的情況。一方面會呈現邊上鼓起的景色，平面圖誤差加大，另一方面由于各種各樣外部要素的危害，使整機造成坎坷景色。

　　這種變形難題的造成不但是由于熱處理工藝后的整機熱應力造成了變動，也有實際操作工作人員的技術基本常識不扎扎實實，不太了解整機的構造堅固性，進而加大了整機變形的幾率。