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          鈑金加工在折彎件設計上注意哪些問題?

          來源:云更新 時間:2021-12-15 09:17:22 瀏覽次數:

          鈑金加工資料坎坷時,其圓弧區上,表層接到拉申,里層則遭受縮緊。當資料薄厚一定時,內r越小,資料的拉申跟縮緊就越重特大;當表層圓弧的拉申地應力超出資料的限抗壓強度時,便會造成縫隙跟斷裂,那麼鈑金加工在折......

          鈑金加工資料坎坷時,其圓弧區上,表層接到拉申,里層則遭受縮緊。當資料薄厚一定時,內r越小,資料的拉申跟縮緊就越重特大;當表層圓弧的拉申地應力超出資料的限抗壓強度時,便會造成縫隙跟斷裂,那麼鈑金加工在折彎件設計方案上留心什么難題?

          ?鈑金加工坎坷整機的總體設計,應防止過小的坎坷圓弧半徑曲半徑就是指坎坷件的里側半徑,t是資料的厚度。t為資料壁厚,M為淬火情況,Y為硬情況,Y2為1/2硬情況。企業常見金屬材料資料少折彎半徑目錄坎坷件的直邊高度。

          個別情況下的少直邊高度要求:坎坷件的直邊高度不適合過小,少高度按

            坎坷件的直邊高度小值尤其要求的直邊高度,倘若設計方案需要坎坷件的直邊高度h≤2t,則要增加彎邊高度,彎好后再生產加工到需要規格;或是在坎坷形變區域內生產加工淺槽后,再折彎。

          尤其狀況下的直邊高度要求彎邊側面含有傾斜角的直邊高度>3mm,當鈑金件彎邊側面含有傾斜角的坎坷件時,側邊的少高度為:彎邊側面含有傾斜角的直邊高度折彎件上的孔邊距。孔邊距:先沖孔機后折彎,孔的部位應處在坎坷形變省外,防止坎坷時孔會造成形變。

          折彎件上的孔邊距部分坎坷的加工工藝創口折彎件的坎坷線應繞開規格漸變色的部位部分坎坷某一段邊緣時,為了更好地防止斜角處應力造成彎裂,可將坎坷線移動一定間距,以離去規格漸變色處。

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